Метады вентыляцыі тунэляў дзеляцца на натуральную вентыляцыю і механічную вентыляцыю ў залежнасці ад крыніцы харчавання. Механічная вентыляцыя выкарыстоўвае для вентыляцыі ціск ветру, які ствараецца вентыляцыйным вентылятарам.
Асноўныя метады механічнай вентыляцыі будаўніцтва тунэляў у асноўным ўключаюць у сябе надзіманне, выцяжку паветра, прыток і выцяжку паветра змешаную, камбінаваную і дарожную.
1. Паветраны тып
Тунэльны вентыляцыйны канал, які надзімаецца, размешчаны па-за тунэлем, а паветраадвод размешчаны каля пярэдняга боку тунэля. Пад дзеяннем вентылятара свежае паветра накіроўваецца да паверхні тунэля з-за межаў тунэля па трубаправодах для разбаўлення забруджвальных рэчываў, а забруджанае паветра адводзіцца вонкі, і схема паказана на малюнку 1.
2. Тып выцяжкі паветра
Выцяжная сістэма дзеліцца на выхлапную сістэму з станоўчым ціскам і выхлапную сістэму з адмоўным ціскам. Паветрападборнае адтуліну паветравода размешчана каля тарца тунэля, а выхад паветра - па-за тунэлем. Пад дзеяннем вентылятара свежае паветра праходзіць праз тунэль да пярэдняй часткі тунэля, а забруджанае паветра напрамую выводзіцца з паветравода вонкі. Яго схема паказана на малюнках 2 і 3.
3. Выдзіманне паветра і адвод паветра змешанага тыпу
Камбінаваны тып надзіманага і выцяжнога паветра ўяўляе сабой камбінацыю надзіманага і выцяжнога паветра. Ён мае дзве формы: адна з выхлапных газаў змешанага тыпу з станоўчым ціскам, а другая - з выхлапнымі газамі з адмоўным ціскам, як паказана на малюнках 4 і 5.
Пад дзеяннем вентылятара свежае паветра паступае ў тунэль з вонкавага боку тунэля, цячэ да ўваходнага адтуліны паветранадзімалкі і паступае ў вентыляцыйны канал для надзіманага паветра і дасягае паверхні тунэля праз вентыляцыйны канал для надзіманага паветра, а забруджанае паветра цячэ ад пярэдняга боку тунэля да ўваходу ў выцяжны канал з пярэдняга боку тунэля, паступае ў выцяжны канал і выцякае вонкі. тунэль праз выцяжной канал.
4. Камбінацыйны тып
Тып паветранага выдзімання і тып выцяжкі выкарыстоўваюцца адначасова для фарміравання камбінаванага тыпу. Аналагічным чынам існуе два тыпу камбінаванага выкарыстання: камбінаванае выкарыстанне выхлапу з станоўчым ціскам і камбінаванае выкарыстанне выхлапу з адмоўным ціскам.
Частка свежага паветра накіроўваецца да паверхні тунэля праз вентыляцыйны канал для надзіманага паветра, частка свежага паветра паступае ў тунэль праз тунэль з вонкавага боку тунэля, частка забруджанага паветра цячэ ад паверхні тунэля да ўваходу ў выхлапную трубу, а іншая частка свежага паветра з тунэля разбаўляе забруджвальныя рэчывы па шляху. Пасля таго, як забруджанае паветра паступае да ўваходу ў выхлапную трубу, два забруджаных паветра паступаюць у выхлапную трубу і выкідваюцца за межы тунэля. Размяшчэнне паказана на малюнках 6 і 7.
5. Тып праезнай часткі
Тып праезнай часткі дзеліцца на рэактыўны тып праезнай часткі і асноўны веерны тып праезнай часткі.
Рэактыўны тунэльны тып знаходзіцца пад дзеяннем рэактыўнага вентылятара, свежае паветра паступае з аднаго тунэля праз аэрадынамічную трубу тунэля, забруджанае паветра выводзіцца з іншага тунэля, а свежае паветра дасягае паверхні тунэля праз вентыляцыйны канал для надзіманага паветра. Макет паказаны на малюнку 8.
Тунэльны тып галоўнага вентылятара знаходзіцца пад дзеяннем галоўнага вентылятара, свежае паветра паступае з аднаго тунэля, забруджанае паветра выводзіцца з іншага тунэля, і свежае паветра размяркоўваецца да паверхні тунэля праз тунэльны вентыляцыйны канал. Макет паказаны на малюнку 9.
Час публікацыі: 24 сакавіка 2022 г
